Je vous écris pour avoir votre avis sur ces petits bateaux transportables.  Je serai interessé par un blue-djinn, voir  un Djinn 7 le dernier né, ou bien un first 210, mais je me pose un certain  nombre de questions sur la facilité de tracter ces bateaux et sur leur habitabilité, les deux étant trés lié. Je pense que sur des bateaux de cette taille il ne faut pas envisager d'y passer  15  jours de vacances, mais peut on raisonnablement envisager de  passer  un week end à deux voir trois sans se créper le chignon,  ou bien ce type d'embarquation reste vraiment fait pour y passer la journée et puis c'est tout.

Bernard ROMEO

Concernant le transport :
Tout dépend du véhicule tracteur, pour une berline standard le Blue Djinn est un peu la limite maxi : je roule  100-110 avec une Xantia 1.9 TD. Au delà : utilitaire ou 4x4. Un membre de l'Aspro descend tous les étés son Blue Djinn dans le sud du Portugal.
Pour être autonome à la mise à l'eau et se passer de grutage un dériveur intégral est un atout majeur
Pour l'habitabilité, sûr qu'il faut bien s'aimer pour passer 15 jours à bord d'un Blue Djinn mais certains le font. Sur les petits bateaux la gestion de la zone humide est critique et les temps pluvieux, galère mais ça fait apprécier les escales ! Une alternative consiste à alterner  quelques nuits à bord  et étape à terre pour se refaire une beauté ...Tout dépend du capital-beauté qu'on a au départ !
L'intérieur comporte 4 couchettes et pas beaucoup plus pour s'étaler. Dormir à 3 maxi permet de garder une couchette dispo pour y mettre le bric à brac inévitable...ou 2+2 enfants; mais attention quand ils vont grandir...passer au Djinn 7 ? !
Si on veut un peu de volume sans engloutir un budget important, la solution de la location est à envisager sérieusement

M.B.

Bonjour Bernard,

Je viens de prendre connaissance de votre question, ainsi que des infos communiquees par Manu.
Je suis egalement proprietaire d'un Blue-Djinn. Ma 306 break diesel (ni HDI ni turbo) est trop legere pour tracter. Disons que je peux deplacer le bateau sur route, mais surement pas sortir d'une cale de mise a l'eau. Cela ne m'a pas empeche de faire un AllerRetour Arcachon Morbihan.
Par contre, je suis alle (moi aussi) au Sud Portugal en tractant avec une 406 TD 2.1 (papa fait du velo pendant mes vacances !!) .  Un regal : sur route, on peut tranquillement monter a 120 voire un peu plus pour depasser les camions. Je n'ai pas de stabilisateurs, mais la remorque a environ 80kg
sur l'avant. L'ensemble de l'attelage fait environ 1100kg. J'ai souvent utilise la 406 pour sortir des Blue-Djinn : aucun souci. Lors du periple Portugais, nous etions 3 Blue-Djinn. Le 4x4 (galloper) tracte sans remarquer la remorque, mais par contre il remarque tres bien toutes les stations service de l'itineraire. Pour exemple : le 4x4 a un reservoir de 90litres. A chaque plein COMPLET du 4x4, je mettais 40litres dans la 406. Au dela de 100/110, la consommation du 4x4 s'envole encore plus haut.
Bref, le 4x4 double le budget route.

First 210/211 : si vous envisagez une mise a l'eau a chaque sortie, privilegiez un deriveur integral a fond plat. Achat occasion : attention, les premiers 210 n'avaient pas de baille a mouillage. Galere pour un bateau "cotier" qui va de plage en plage.
Djinn7 : le bateau seul fait 1100kg. A ce stade, le 4x4 s'impose sur la cale de mise a l'eau (on trouve toujours quelqu'un pour depanner). Ensuite, sur route, il doit etre possible d'en rester a une voiture moins gourmande. Mais compter sur la presence providentielle d'un quidam sur-motorise n'est pas une perspective rejouissante quant au sentiment d'autonomie.

Limite 600/700 kg : je pense que la limite peut etre remontee un peu.

Habitabilite : Le Blue-Djinn peut accueillir 4 personnes pour une semaine ou 2, mais cela reste extremenent delicat. Deux adultes, c'est vraiment bien, avec des gamins, si il ne fait pas beau, bonjour le stress. Je reste convaincu que 2 adultes et un enfant reste un maximum tres faisable, meme si des amis pratiquent regulierement a 4 pour plusieurs jours en autonomie (Chausey, Mediterranee, ..etc). Mais ils sont hyper-entraines, ayant longtemps vecu sur un bateau.
J'espere que vous pourrez faire le meilleur choix en fonction de votre programme. Et la, il y a des migraines en perspective.

D.B.